Images

The best cycling roundtrip in Copenhagen (if you ask me, Lars, or Metallica..) Written for: #Elisabeth #Mor #Mette #EMM

by

? To Elisabeth (and mum, and Mette, and Metallica..  )

? Lars/me found, made, and loved this trip after the Metallica concert in Copenhagen 2019.

Go anti-clock-wise on this round trip.

Thats my advice ( anti-clock-wise) because  you suddenly figure out that you just want to take 30, 40, or  50% of this round trip, because Mr Tuborg and Mr Carlsberg takes you out of the cycling focus  (that happens fast in Copen) and –  by doing so you will first discover approximately 100 different architect styles and designs on buildings by the river and channel.

( *** Nyhavn, the place to end the round trip, any trip.. 🙂 )

On the south of this road trip, it’s just you and the ocean, and that area is dedicated for birds.

Æ
(*** Lars, south on the round trip, in Metallica mode… 🙂 )

You will find that 95 percent of this trip is secure and protected against the biggest enemy of all cycle enemy’s, and thats  the cars.

You will also find that this 50- or 100% round trip is not my idea – the Copen-people have made it, are proud of it, explain it, and expose it in a super way (if you can read Danish) link: /Copen-coast-pearls  

(****since Mettes Danish grand mothers and fathers invaded us….., we, The Norwegians now read 100% Danish…)  ( 🙂 )

(*** Sjøbadet to the left – we rented bikes there. Ca 12 Euro for a day on kind of Donald Duck bikes, but fun …)

More about the round trip:

1.

The one of the three other big pearls and diamonds on this trip is the dedicated Coast paths. Kilometers after kilometers with cycling coast pats in the forest and by the coast.

2.

That leads to the second diamond and probably the most good-looking , nice and beautiful on this round trip and that is the little fishing village; Dragør. A must-do-pit-stop for a cold Danish beer or coffee. (Dragør link: cozy here )

3.

The last spectacular pearl, is Urban and a cool discovery, when you cycle beach-side (east) outside the Danish national airport Kastrup.

You’ll find that nobody knows about this path – ( or maybe one local with a dog) , but it is a kind of nature-and-peace-meets-humans-and-planes on this spot and path along the sea.

You will  have this enormous Airport 20 meters from your left shoulder and 10 meters from your your right shoulder you will have the ocean,  and you can see the fantastic construction and bridge that connect Copenhagen and Denmark with Sweden.

Go – ride and skål!

Pappa

The Køben Metallica Bike trip

by

Lars, – her er mitt forslag på rundtur hvor POIs er; Dragør (sydøst) , så det grønne område i syd (hvor det er natur og ikke industri ), så er det div parker og andre kule POIs – hvis du ser løypa “med klokken og hjem”….

  1. Helt flatt
  2. Under 3 timer
  3. Med div stops= 6 timer
  4. Med øl og pølser = 8 timer
  5. #Fredagstur

Kondis: Skal jeg trener intervall og/eller hard og få ganger og/eller mye rolig og lang #training

by
Min el-sykkel ved Blåfjellhytta i Røyken.

En som kaller seg Grr spurte på www.terrengsykkel.no

Spørsmålet:

Øke utholdenheten, er virkelig sone 1 veien å gå?
grr Offline Ivrig Registrert: 12/05/2013
Innlegg: 1523

Er amatør og nyfrelst syklist, for å gi idé om nivået så har jeg ligget 25-30% over eliten sin vinnertid i noen lokale ritt i det siste, men sliter med krampetendenser, og skulle gjerne ha økt utholdenheten. Jeg føler jeg har masse å gå på (sikkert fordi jeg ikke er andpusten), men kjenner at muskulaturen får nok etter noen mil med hardkjør.

Neste delmål er Nordsjørittet om tre uker, og selv om det er kort tid å korrigere treningen på, så må jeg prøve å gjøre de riktige tingene. Har lest at turene skal være rolige for å øke utholdenheten, og har kjørt en del rolig i det siste, men så kom jeg inn på en side på Strava i går som viste meg gårsdagens landeveistur på denne måten:

Er det virkelig tilfelle at jeg må/skal ligge under 110 i puls i time etter time for å øke utholdenheten? Det er jo så enormt lav intensitet at jeg har problemer med å tro på det? Sliter jo allerede med at jeg ikke blir varm på turer som i går, hvor jeg lå på 124 i snittpuls (ca. 30km/t).

All logikk i hodet mitt tilsier at det ville være bedre å kjøre fem harde turer på 10 mil enn fem så rolige turer?

En som kaller seg Hoaas kom med det svaret jeg likte best, og som jeg lærte mest av, og som ligner veldig på føringene fra noen i Olympiatioppen:

Her er svaret:

Hoaas Offline Søk hjelp! Registrert: 16/07/2013
Innlegg: 7813 Sted: Alta

Har skrevet en del innlegg angående dette på forumet her. Etter råd fra flere “eksperter” på området la jeg om treninga til 80% i sone 1-2 og 20% intervall i sone 3-4-5. Har typisk èn økt i uka med intervall, resten er rolig, snittpuls i sone 1. Før dette trente jeg mye variert intervall, med 1-2 langturer i sone 3. Etter et år med intervaller målte jeg vo2 maks, målte 55. La om treninga der og da, etter 4mnd med roligere trening målte jeg 61. Om det fungerer like godt for alle er ikke godt å si, men at det fungerer er det ingen tvil om.
Folk generelt tror man må ha høy puls for å forbedre kondisen, dette stemmer ikke. Rolig trening legger grunnlaget for intervalløktene, rolig trening bygger motor, intervaller bygger kjørestyrke og fart.
Andre ting er at rolig trening forebygger skader, og produserer kappilærårer som gjør at musklene kan transportere mer blod og oksygen.
Dessuten trener de fleste av oss for å yte over tid, ikke sprint. Skal du yte på ritt som f.eks birken, offroadfinnmark o.l. nytter det ikke å kjøre en til halvannen time intervall 5-6 ganger i uka å tro at man får kjempekondis.

You are what you ea…mmm nuts